場内信号機の標示
左から
垂…垂井線
東…東海道下り線
赤…美濃赤坂方面
直進して築堤を上がっていくのは東海道上り線
（数キロ先で垂井線と並行する）
左方へ曲がっているのは東海道下り線と垂井線
実は単線＋下り線の並列
＜現地情報＞
位 置
東海道本線大垣から3.1キロ、上り線垂井から5.0キロ、下り線関ヶ原へ13.8キロ、美濃赤坂線荒尾から0.3キロ地点 位置図
所在地
岐阜県大垣市熊野町
交 通
東海道本線（美濃赤坂線）荒尾駅下車
現地の状況
東海道線上り線（垂井経由）、下り線（新垂井経由）、通称垂井線、通称美濃赤坂線の４重分岐。東海道線が大垣ー関ヶ原間で上下線分離しているのはよく知られているが、下り普通列車は垂井に停車するため「垂井線」を通り、本来の下り線を通るのは垂井に停車しない優等列車や貨物列車のみとなっている。その「垂井線」は東海道上り線とぴったり並行しているので第２下り線のように思えるが、戸籍上は東海道線の支線扱いの単線路線である。「垂井線」は当信号場から関ヶ原まで続くが、関ヶ原では「垂井線」から東海道上り線へ転線できないので、関ヶ原で折り返し始発となる上り列車は関ヶ原→垂井は「垂井線」上を走行し、あたかも複線上を右側通行（逆行）しているような光景が見られる。そのため「垂井線」の垂井−関ヶ原間には上下両方向に対する閉塞信号機が設置されている。
南荒尾信号場付近配線概図（青矢印は列車の進行方向）
