駅になった信号場・今はなき信号場一覧

九州各線

路線名	信号場名	隣接停車場	分類	沿　　　　　革
鹿児島本線	富野 とみの	門司3.9←→2.3小倉	分岐	1917/9/17貨物専業の小倉鉄道との分岐点として開業 1943/5/1旅客駅化とともに「東小倉」に改称 ※現在は門司3.9←東小倉→1.6小倉
	上戸畑 かみとばた	浜小倉（貨）1.9←→1.9戸畑	分岐 複線待避	1819/2/1開業 1984/2/10廃止 ※新中原（現・九州工大前）駅と同一箇所 浦井直彦様から情報をいただきました
	春日 かすが	雑餉隈（現・南福岡）2.5← 　　　　　　　　→1.4水城	分岐	1946/6/10開業　※元・米軍春日原基地への専用線が分岐 1961/10/1旅客駅化とともに「白木原」に改称 1989/3/11「大野城」に改称 ashiwodi様から情報をいただきました
	旭 あさひ	鳥栖3.6←→3.5久留米	交換	1928/12/23開業 1934/6/7旅客駅化とともに「肥前旭」に改称
	田原坂 たばるざか	木葉3.5←→4.4植木	交換	1943/10/1開業 1965/10/1旅客駅化
	西里 にしざと	植木4.2←→4.5上熊本	交換	1943/10/1開業 1954/12/10旅客駅化とともに読みを「にしさと」に変更
	浜戸川 はまとがわ	川尻3.4←→4.2宇土	交換	1963/4/25開業 1970/3/25廃止
	倉谷 くらたに	湯浦3.1←→5.6津奈木	複線始終端	1966/9/27湯浦方複線化により開業 1968/5/23津奈木方複線化により廃止
	初野 はつの	津奈木3.4←→3.8水俣	交換	1968/9/19開業 2004/3/13肥薩おれんじ鉄道に転換、新水俣駅となる
	堅山 かたやま	木場茶屋2.9←→3.4串木野	複線始終端	1966/9/16串木野方複線化により開業 1968/4/17木場茶屋方複線化により廃止
	茂頭 もつ	東市来←→伊集院	複線始終端?	1969/10/7開業 1970/7/31複線化により廃止
	広木 ひろき	上伊集院5.4←→4.2西鹿児島	複線始終端?	1957/10/1開業 1969/9/27複線化により廃止
香椎線	白浜 しらはま	海ノ中道（旧駅）1.8← 　　　　　　　→1.9雁ノ巣	交換	1935/6/21開業 1946/12/11廃止 ※海ノ中道駅移転により現在の海ノ中道−雁ノ巣間は4.4キロ ashiwodi様から情報をいただきました
長崎本線	肥前麓 ひぜんふもと	鳥栖4.0←→4.5中原	交換	1942/9/30開業 1947/3/1旅客駅化
	三田川 みたがわ	中原4.6←→2.6神埼	交換	1942/9/30開業 1943/12/1旅客駅化
	鍋島 なべしま	佐賀3.0←→3.4久保田	交換	1926/10/1開業 1930/7/7旅客駅化
	本川内 ほんがわち	大草5.1←→3.1長与	交換	1943/10/1開業 1952/6/1旅客駅化とともに読みを「ほんかわち」に変更 ※スイッチバック式（現在は解消・棒線化）
佐賀線	筑後川 ちくごがわ	諸富1.2←→0.3筑後若津	閉塞境界	1936/6/18開業 1987/3/28佐賀線廃線により廃止 ※筑後川にかかる可動橋の操作を扱っていた 　　ashiwodi様ご提供
唐津線	中相知 なかおうち	相知1.2←→0.3本牟田部 　　　　→0.7相知炭坑（貨）	分岐	1905/10/22開業 1972頃?廃止、相知炭坑貨物線の起点を山本に変更 （この時点で山本の構内扱いとなる?） 1978/10/1相知炭坑貨物線廃止
佐世保線	大町 おおまち	肥前山口5.1←→2.3北方	交換	1919/12/11開業 1928/9/1旅客駅化
	永尾 ながお	武雄（現・武雄温泉）4.6←　　　　　　　　　　　→3.2三間坂	交換	1942/9/30開業 1949/1/15旅客駅化
	大塔 だいとう	早岐2.7←→2.9日宇	交換	1942/9/30開業 1945/5/15旅客駅化
日豊本線	南小倉 みなみこくら	西小倉2.7←→2.6城野	分岐	1941/8/20開業　※専用線との分岐点 1944/12/1旅客駅化
	葛原 くずはら	城野2.7←→2.8下曽根	交換	1952/5/1開業 1965/3/30廃止
	朽網 くさみ	下曽根3.4←→3.6苅田	交換	1952/5/1開業 1952/6/1旅客駅化
	小波瀬 おばせ	苅田3.6←→2.8行橋	交換	1944/5/28開業 1948/10/15旅客駅化
	自見川 じみがわ	中津1.9←→3.0東中津	複線始終端	1973/11/14東中津方複線化により開業　 1977/6/1中津方複線化により廃止
	西屋敷 にしやしき	宇佐3.6←→5.8立石	交換	1926/4/1開業 1947/3/1旅客駅化
	大川司 おおかわじ	中山香4.1←→4.7杵築	交換	1961/10/1開業 1978/9/23複線化により廃止
	仏崎 ほとけざき	亀川3.8←→3.8別府	複線始終端	1956/11/18開業 1967/8/9廃止
	宗太郎 そうたろう	重岡6.8←→7.5市棚	交換	1923/12/15開業 1947/3/1旅客駅化
日田彦山線	水町 みずまち	城野1.2←　　　→2.1石田 妙見（貨）1.9←	分岐	1956/11/19開業 1961/10/1廃止
	小森 こもり	石原町1.7←→1.6呼野	交換?	1960/9/20開業 1971/10/?廃止
	丸山 まるやま	呼野1.7←→4.4採銅所	交換?	1940/2/6開業 1948/7/1廃止
田川線	内田 うちだ	油須原4.4←→2.3勾金	交換	1954/4/20開業 1989/10/1平成筑豊鉄道へ移管とともに廃止 1990/4/1旅客駅として復活（位置は多少異なる） 　　ashiwodi様ご提供
筑豊本線	本城 ほんじょう	二島2.8←→1.7折尾	分岐	1908/5/15開業　 ※鹿児島本線への渡り線が分岐。室木線（廃止・遠賀川−室木間）の車両を若松から送り込む時に使用 1969/10/1廃止 2003/3/15ほぼ同位置に同名の旅客駅開業 分岐の内容について浦井直彦様から情報をいただきました
	底井野 そこいの	中間1.4←→2.1小牧（信）	分岐	1893/12/20開業 1935/9/21廃止
	小牧 こまき	底井野（信）2.1←→2.8筑前植木 　　　　　→2.4筑前中山（貨）	分岐	1919/3/25開業 1966/5/1筑前中山貨物線廃線により廃止
伊田線	赤池 あかいけ	中泉3.9←→1.6金田 　　　　　→0.3赤池炭坑（貨）	分岐	1904/4/1開業 1937/6/25廃止
上山田線 漆生線	嘉穂 かほ	大隈2.6←→1.7下山田 　　　　　→1.1才田	分岐 閉塞境界	1966/2/28漆生線全通とともに開業 1986/4/1漆生線廃止するも当信号場は存続 ※分岐がなくなったため閉塞境界型棒線信号場となる 1988/9/1上山田線廃線により廃止 　　ashiwodi様ご提供

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