日豊本線　徳浦信号場　2003/8/17撮影

　現　地　編

	臼杵方を見る 線路内外の雑草のはびこりようは とても幹線とは思えないような…
	上り線に沿って歩行用通路らしきものが伸びる
	「にちりん」同士の交換
前望編へ戻る ＜現地情報＞ 位　置 日豊本線臼杵から5.2キロ、津久見から4.5キロ地点　位置図 所在地 大分県津久見市大字徳浦 交　通　 日豊本線津久見駅から臼津交通バス「徳浦」停下車約0.8キロ 現地の状況 山の中のごく一般的な交換型信号場。配線は両開きポイントを使用した古典的なもので、信号設備も単方向式なので追い抜き待避はできない。ここの見所は何と言っても「信号場構内トンネル」で、交換部分にトンネルのある例は江差線矢不来信号場の副本線くらいだと思われる（信号場全体がトンネル内というのはいくつかあるが）。過去にさかのぼっても室蘭本線小幌信号場（現・小幌駅）がトンネルの介在する「キセル型」信号場だったぐらいだろうか。 現地を訪問するには臼津交通バス「徳浦」停（時刻等は大分バスサイト参照）から、臼杵へ抜ける県道（旧国道）を北へ向かって進むと日豊線の架線柱が見え、人家などが途切れたあたりの左手に線路の方へ向いて分岐する細道があるので、そこを行けば線路下トンネルを経て信号場横に出ることができる。この細道はクルマでは通らない方が無難だろう。写真のとおり信号場小屋はトンネル入口付近にあるが、そこまでの連絡用と思われる通路が伸びている。列車本数はそこそこあるので、交換の機会も多い。